酷思其汽车膜是如何实现车内降温与节能的?
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www.kusiqi.com | 发布时间:2026年02月28日
酷思其汽车膜的隔热,核心是光谱选择性反射 + 吸收,通过多层精密涂层实现 “光热分离”,把热量挡在车外。
一、核心隔热原理
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反射隔热(主力)
采用磁控溅射工艺,在 PET 基材上沉积镍、钛、银等纳米级贵金属 / 陶瓷涂层。这些涂层对太阳辐射中占热量 70% 以上的红外线具有高反射率,直接将红外热辐射反射回车外,从源头减少热量进入。同时精准筛选光谱,让可见光高透、红外线高阻,实现高透光 + 高隔热的平衡。
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吸收隔热(辅助)
酷思其汽车膜膜层中的纳米陶瓷颗粒 / 无机材料会吸收剩余的红外与紫外能量。吸收的热量通过玻璃传导至车外,再由空气流动带走,避免热量在车内二次辐射。
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多层结构协同
采用多层复合结构(含基材、金属 / 陶瓷层、耐磨层、安装胶层)。酷思其汽车膜每层各司其职:反射层负责挡热、吸收层辅助滤热、基材提供韧性,整体形成稳定的隔热屏障,减少热量穿透。
二、技术实现路径
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金属溅射膜:以镍、钛等贵金属溅射成膜,反射效率高、隔热持久,适合对隔热要求高的场景。
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纳米陶瓷膜(NANO‑X):用氮化钛等陶瓷材料,化学稳定性强、不氧化、不屏蔽信号,兼顾隔热与电子设备兼容性。
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光谱智能筛选:通过涂层设计,精准区分可见光与红外 / 紫外,实现 “透光不导热”,降低车内升温速度、减轻空调负荷。
简单说,酷思其汽车膜靠反射为主、吸收为辅的多层涂层技术,把太阳热量高效阻隔在外,从而实现车内降温与节能。