在汽车贴膜施工过程中，无论车身颜色如何，洁净度都是影响效果的重要因素。而对于深色车漆（如黑色、深蓝、深灰、酒红等），KSQ对施工环境与操作细节的洁净要求尤为突出，这主要源于光学特性、视觉对比度以及表面瑕疵显性程度的差异。

从光学原理来看，深色车漆对光线的反射率较低，表面主要呈现吸收状态。当光线照射到深色漆面时，大部分光被吸收，仅有少量发生漫反射。而贴附于其上的透明保护膜若内部或界面存在微小杂质——如灰尘颗粒、纤维、水渍残留或指纹油污——这些异物会因折射率与膜材不同，在光线穿过时产生局部散射或遮挡。在低反射背景下，这种微小的光学干扰会被显著放大，形成肉眼可见的白点、黑点或雾状斑痕，尤其在强光或侧光照射下更为明显。

相比之下，浅色车漆本身具有较高漫反射能力，表面微小瑕疵容易被环境光“柔化”或掩盖，视觉容忍度相对更高。而深色漆面缺乏这种天然“遮蔽效应”，任何非均匀结构都更易暴露，因此对膜下洁净度的要求自然更高。

其次，深色漆面对膜体本身的光学均匀性也更为敏感。即使是高品质的透明膜，若在施工过程中因环境粉尘或操作不当导致膜面划伤、涂层不均或安装液未完全排净，也可能在深色背景下呈现出水波纹、橘皮纹或光泽差异。这些并非膜材缺陷，而是因背景色加深了视觉对比，使原本细微的变得清晰可辨。

此外，KSQTPU漆面保护膜虽具备高透光率，但其表面仍存在一定厚度与折射特性。若贴覆前漆面未清洁去脂，或施工空间悬浮颗粒较多，杂质一旦被封入膜与漆之间，将滞留，无法通过后期清洁去除。在深色车身上，这类问题不仅影响美观，还可能分散驾驶者或旁观者的注意力，降低整体质感表现。

因此，在为深色车辆贴膜时，专业施工通常强调以下几点：一是在无尘或低尘环境中作业，控制空气中的微粒浓度；二是对漆面进行多道清洁流程，包括中性洗车、去脂剂擦拭及无纺布二次除尘；三是在贴膜过程中使用足量安装液辅助排气，并以规范手法由中心向边缘均匀刮平，确保杂质被有效排出；四是静置排水期间避免外部污染再次附着。

需要说明的是，这种对洁净度的高要求并非深色车漆“脆弱”，而是其视觉特性决定的客观现象。通过规范施工与环境控制，完全可以在深色车身上实现通透、均匀、无瑕的贴膜效果。